服务投诉指数排行：降价和车机成投诉高发地凯发K8登录入口2024年前三季度车企
具体来看◇◇，投诉量最高的问题是车机不升级▼◇◆★▼，且在长安欧尚X7 PLUS△★▷●、长安CS55 PLUS□▼▽◁、长安UNI-K/UNI-V等多款车型均有体现•=▽…▽地凯发K8登录入口2024年前三季度车企。此外△△☆▼，长安逸达改名全新逸动并借机降价▼○◆◇、逸动曾宣传的远程控制功能也无法正常使用-○◁，甚至远程空调还需收费□=◆□○，也让车主感到欺骗…▲。
AITO问界旗下车型问界M7在短期内出了升级款车型◁▪-…，尽管与老款的售价相同□◁○▪…，但新款在激光雷达■▼▲-▽、底盘悬挂=●☆▷、音响等关键配置都做了升级◆◆▼，这一波操作引发了新购车车主的不满▼●。
投诉反馈显示▷△•-▼=，车机系统与宣传不符主要集中在2020款和2021款的宝马5系▲◆◇▽、宝马X3上■◁●○●★。有不少车主投诉称▼◆…□•：●◁“购车前厂家宣传有完整ID7车机系统…▷▽△▷，但实际为版ID7系统▲=△•，导致无法使用车主手册中所写和宝马宣传的远程升级▲▪，远程控制△•…■■▪，智能语音控制等功能△□▲…。△○…◆▲△”
自比亚迪年初开打价格战以来▽▪☆▲▼，旗下的秦PLUS•■▽、驱逐舰05--=○、海豹▲★、海鸥等多款车型进行大幅降价□…▽□◆★，引发了车主的不满•■▼◇•。除了新车降价投诉外◆▷=▲◁•，EV模式下发动机异常启动也是比亚迪大规模爆发的问题=☆，与其老款车型的常压油箱有关▷★●=◆。
汽车质量投诉点评•☆：今年前三季度★…•▲●◆，东风日产的投诉指数达到1227◆▲=▼▼☆.2=••▲▼，同比上涨302-▽○☆▼.56%□●▽，典型投诉问题是老生常谈的车机不升级★★●●▽□。投诉数据显示●■★▪：车机不升级问题占东风日产整体投诉指数的47%-★●，2019-2023款的天籁和轩逸是主要投诉车型○▽☆，奇骏和逍客也偶有车主投诉•★◁◆▽◁。
从榜单来看★◆，自主车企占据了八个席位▲△◁△，而合资车企仅占据了两个席位•▷▪☆☆◆。这其中◆■▷★，比亚迪因新车降价=-、EV模式下发动机异常启动的问题登顶榜首▼▲•，投诉指数达33267●★☆△◇◇.3□○△，领先一众车企◆▷■□；而上汽通用五菱因新车降价▼☆▪●●、续航虚标的问题成了投诉指数涨幅最大的车企◁■□▼○▪，同比上升1585☆•☆▷•.19%☆★○▽★；长安汽车•••◁★、奇瑞汽车◇=■-▲-、东风日产和腾势汽车投诉指数也有不同程度的上涨▼▼•；方程豹和AITO问界分别因新车降价▲▼…□、短期内推新车型降价增配排在第七○▼▷、九名=-。
汽车质量投诉点评○▽：2024年1月-9月□◇△◁，长安汽车的投诉指数达2953◆…□.6▷△■…◆▲，同比上涨79▲◆★◁★▪.96%☆☆▷，车机不升级△◇△、新车降价▽•…☆☆◁、远程控制功能无法使用是车主投诉的主要问题□•。
近日◁★=，汽车门网公布了2024年前三季度有关于车企服务的投诉榜单◁◁△。数据显示■◁■○▷：今年前三季车企服务投诉指数达47013••◁.2◁△☆=，同比上涨63%☆▼▽◆。
方程豹豹5就降价5万▪▽☆，同比下滑了26▪•…◁■●.07%凯发K8登录入口▷★◁◇、40◇▲.47%■□。就降价6000元△=•，客服表示●▷☆▼=◇：◆△=•□“尽管豹5有了全新的价格▪◇◁=▼=，○▷○◆☆☆”还有的车主就降价一事联系了官方客服凯发K8登录入口☆○◇。据车主投诉称○▼☆▼•：■☆◁=▼“提车才刚过一个月▽▪▽△•，
汽车质量投诉点评◆◇◇▷：九个月以来▷★▲=▷，长城汽车和华晨宝马成了榜单中投诉指数下滑唯二的车企▪●…△△□，同比下滑了40-□=◁▲….47%△★◇，导致本人财产损失5万元▷■。
汽车质量投诉点评□△■○●◇：比亚迪前三季度的投诉指数达23222★▷●•◆….55•▽•，同比上涨了155◇△…△•.12%□•▽▷★△，典型投诉问题依然围绕着新车降价▽□★◇、EV模式下发动机异常启动□☆•◆。
介绍▽◆▷◁•：汽车行业的大事◇▽■▼、小事☆◇■•●▽、趣事▲△=▷★、糗事▲▲●◇◁-、烦心事-…▼、见不得人的一切事一门网尽■◆•●■□。
在车主们集体维权后◆-▲，宝马经销商方面针对该事件涉及的车主给予6500元代金券作为补偿▼▲◆◁…□，但仍没平息车主的怒火▪△●。
分别来看◆★★●●-，腾势D9车主表示■◁：▲◁=“其采用的半导体冰箱无法得到理想的制冷效果=▷，且冰箱工作时◁■，前排容易喷出热风□□，也根本达不到厂家宣传的温度（5°）□…▽◇▽。•◆•◁”最后▪◁，官方对腾势D9的车载冰箱新增了冷暖箱冷藏-▷□△“经济△▼◁•●◇”和•△…◇▪“标准▽□▷●▽□”两种工作模式凯发K8登录入口-●■-，才解决了车主的困扰•▲◆•-。而腾势N7则因为车主提车后发现腾势N7换成了单腔空簧和普通座椅•▷◆，根本达不到云辇-A最开始的宣传效果遭到投诉▽▷▪◇。
汽车质量投诉点评•■◁•：奇瑞汽车前三季度的投诉指数达1257=-▷▪△.1▷▪▪●▽，同比上涨219■◁…=.67%▽▷•▽•◇，车机不升级◇▲、毫米波雷达减配是车主投诉的主要焦点=•-=-★。车机不升级的典型投诉车型是瑞虎8 PLUS/7PLUS-☆●▷、瑞虎8 PRO△▼-▲★•，年款主要为近三年的新车上◆☆=□★。而毫米波雷达减配主要体现在瑞虎9这一车型上◇●服务投诉指数排行：降价和车机成投诉高发。据车主描述▽▼，在购车前销售称有毫米波雷达▷□，但行驶一段时间后发现实车没有配备☆▼△。面对相关投诉…■○▲，厂家却称瑞虎9在辅助驾驶技术层面☆▲◁★，采用的是奇瑞自研的辅助驾驶方案◇•▷◆▼◁，使用的是视觉技术路线=●•◆◇，具体配置应当以实车为准▼★◇○。但车主并不认可厂家的说法▼■-•，因此投诉在近两个月以来大幅攀升■△-▪△。
此外•◇◁●▪▽，五菱星光官方宣传的150公里纯电续航也被车主吐槽虚标▪◁▲▲▲▽。在实际用车过程中…▷-▪，车主称不开空调的情况下仅能行驶80公里★△••●，甚至有的车主最多只能跑40公里▲•-★◆★。
上汽通用五菱旗下车型五菱星光上市不到3个月…•◁○▼，
汽车质量投诉点评▷▪：AITO问界的投诉指数达581▽-◇.75◇■=☆◆，华晨宝马的投诉指数达648★▪=○◆•.05=•。
汽车质量投诉点评▽•★…□■：前三个季度▷•□，腾势汽车的投诉指数达531▽☆■◇▼….05●•◆△■▽，同比暴涨934☆○◇.18%★■◁◁★，腾势D9冰箱不制冷-▷●…、腾势N7云辇系统减配直接助推了腾势汽车投诉指数的上涨=▪-。
汽车质量投诉点评◁■：今年前三季度•○○◁★，上汽通用五菱的投诉指数达2661…▪.75◁★，同比暴涨1585▼•◇▪-○.19%•●。这背后•◇▼，五菱星光降价▽•、续航虚标成了上汽通用五菱投诉指数飙升的罪魁祸首◆◇◇○▲●。
但是实际上很多权益都被取消了-★…，车机系统与宣传不符是车主投诉的主要槽点◇▼▪。汽车质量投诉点评◇□●●=：前九个月△•○◁，方程豹似乎并没有给予老车主实质性的补偿方案△□◁●▼。与去年同期相比下滑了26•▼☆◁.07%▽▼-▪。汽车质量投诉点评◇◁•△•▽：2024年1月-9月■△=★•◆，方程豹的投诉指数达到了993▪•◁●☆=.85◆◇▽▼，因短期内推新车降价增配被车主诉至服务投诉指数排行榜第九名▼•■▪。因旗下车型豹5全系降价5万元被车主诉至服务投诉指数排行榜第七名◁■○。△○-◆▼”从客服回应来看▲△▲○■。
作为比亚迪价格战的第一个跟进者▽-▼，长城汽车的投诉指数达1021▪△◁▽■•.5▽■，与之前的差异并不大■□▲◆△▪。导致刚提车的车主内心自然有不满◇…=！
投诉量最高的是新车降价问题□☆▲，主要集中在魏牌蓝山DHT-PHEV这一车型上●▪。据了解□□○▲▽，该车在保价期内降价惹怒了一众老车主…○。除此之外◇▷▲◁▲-，哈弗H6车机服务到期后收费也遭到了车主的吐槽△•-▼，绝大多数集中在2020款和2021款●▽。
作为一个刚刚成立一年多的品牌-□=★▼，维护好老车主的关系对方程豹来说至关重要•☆-□▼▽，尤其是面对降价这一敏感问题▼◆△△=。
